"Tu as ton livret bleu ?" "Ah non, je l'ai laissé dans ma voiture..." ou pire "Je crois que je l'ai perdu."
Ce dialogue, tous les instructeurs (FI) le connaissent par cœur. Le livret de progression papier est un standard de la formation pilote avion, mais il est aussi une contrainte logistique. Il est souvent mal rempli, raturé, oublié, ou détérioré. De plus, il ne permet aucune vision globale pour le Chef Pilote qui doit surveiller la progression de dizaines d'élèves simultanément.
Avec 4fly.io, nous avons numérisé le livret de progression pour en faire un véritable outil pédagogique, accessible partout, tout le temps.
Le Tableau de Bord de l'Instructeur
L'instruction ne commence pas dans l'avion, mais au sol. L'interface InstructorStudentsPage de 4fly a été pensée pour donner au FI une vision immédiate de sa "cohorte" d'élèves actifs sur les 12 derniers mois.
En un coup d'œil, l'instructeur vérifie les pré-requis avant même de commencer le briefing :
- Administratif : La cotisation est-elle à jour ?
- Sécurité : Le certificat médical est-il valide ? (Avec des alertes visuelles claires).
- Expérience récente : Combien d'heures l'élève a-t-il volé récemment ? Quel est son total ?
Plus besoin de demander au secrétariat ou de fouiller dans les dossiers papier : tout est sur l'écran.
Une pédagogie structurée et adaptable (Le concept de "Snapshot")
Chaque aéro-club a sa méthode, et la réglementation évolue. 4fly gère cela grâce à un système intelligent de Templates et de Snapshots.
Vous définissez vos programmes types (PPL Avion, LAPL, Brevet ULM...) sous forme de modèles contenant des Modules (ex: Phase 1 - Maniabilité) et des Compétences (ex: Vol en palier, Virage 30°).
Lorsqu'un élève débute sa formation, 4fly crée un "Snapshot" (une copie figée) de ce programme. Pourquoi est-ce génial ? Si vous modifiez le programme PPL l'année suivante, l'historique et la structure de l'élève inscrit précédemment ne sont pas altérés. Vous garantissez ainsi une traçabilité parfaite pour les audits DTO/ATO, avec un programme qui correspond exactement à ce qui a été vendu à l'élève au moment de son inscription.
La validation "Vu / Guidé / Validé"
Fini les croix illisibles dans des cases minuscules. Sur tablette ou mobile, l'évaluation se fait via une interface tactile intuitive utilisant la méthodologie standard de l'instruction :
- 👁️ Vu (Eye) : La compétence a été présentée et démontrée par l'instructeur.
- 📖 Guidé (BookOpen) : L'élève réalise l'exercice avec l'aide active de l'instructeur.
- ✅ Validé (CheckCircle2) : La compétence est acquise, l'élève sait faire seul en sécurité.
L'instructeur peut associer cette validation directement au vol qu'il vient d'effectuer et ajouter un commentaire textuel spécifique. C'est propre, daté, signé numériquement, et consultable par l'élève depuis son propre accès pour réviser avant le prochain vol.
Au-delà du pilotage : La théorie intégrée
La formation ne se limite pas au manche. 4fly intègre également des modules QCM directement dans le parcours de formation.
L'instructeur peut assigner des quiz théoriques correspondant aux modules pratiques. L'élève répond en ligne, gagne des points, et l'instructeur suit la progression théorique en parallèle de la pratique. Cela permet de s'assurer que les concepts (mécanique du vol, météo, réglementation) sont bien compris avant de les appliquer en vol.
Conclusion
Le livret de progression numérique de 4fly n'est pas une simple copie PDF du livret papier. C'est une application vivante qui sécurise le suivi réglementaire, facilite la vie des instructeurs et modernise l'image de votre école de pilotage.
Pour le Chef Pilote, c'est l'assurance que le programme déposé dans votre manuel DTO est réellement celui qui est appliqué sur le terrain.
Vos instructeurs méritent mieux que du papier froissé.
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