Depuis quelques années, les aéro-clubs cherchent à moderniser leur gestion. Mais une question revient systématiquement :
“Le carnet de route numérique, est-ce autorisé ? Est-ce fiable ?”
Entre les obligations réglementaires, la rigueur nécessaire en maintenance, et la peur de “perdre les données”, beaucoup hésitent encore à franchir le pas.
Dans cet article, on démêle le vrai du faux, et on vous explique pourquoi un carnet de route numérique bien conçu — comme celui intégré dans 4fly — est plus fiable, plus complet et plus sûr qu’un carnet papier.
1. Rappel : qu’est-ce que le carnet de route, et pourquoi est-il crucial ?
Le carnet de route avion est l’un des documents les plus importants de l’aéro-club. Il doit permettre de prouver :
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les vols effectués,
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les heures avion exactes,
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l’activité récente,
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le suivi carburant et huile,
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les cycles, atterrissages,
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et bien sûr, les informations de sécurité essentielles pour la maintenance.
Sur un carnet papier, une simple erreur d’écriture peut entraîner :
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des incohérences dans les heures,
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un mauvais calcul de butées (50h, 100h),
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des maintenances retardées,
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ou au contraire, une immobilisation inutile.
Un carnet incomplet ou illisible peut même poser problème en cas de contrôle OSAC ou DGAC.
2. Oui, un carnet de route numérique est parfaitement conforme
À partir du moment où :
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les données sont horodatées,
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toute modification est tracée,
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les informations obligatoires sont enregistrées,
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les données sont conservées de manière sécurisée.
C’est exactement ce que propose 4fly.
Contrairement au papier, toutes les actions sont loguées, et les données sont sauvegardées quotidiennement sur une infrastructure cloud sécurisée.
En cas d’audit, vous pouvez produire — sur un clic — un historique clair, trié, et infalsifiable.
3. Ce que 4fly enregistre automatiquement pour chaque vol
Le système de carnet de route numérique de 4fly est complet et structuré.
Chaque vol contient un ensemble d’informations enregistrées et historisées :
✈️ Informations opérationnelles essentielles
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Date du vol
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Heure de départ et d’arrivée
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Compteur horaire début / fin
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Temps de bloc (block_start_time, block_end_time)
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Durée totale de vol
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Nombre d’atterrissages
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Type de vol (local, nav, instruction, FI, campagne…)
👨✈️ Informations sur l’équipage
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Pilote commandant de bord
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Instructeur le cas échéant
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Informations licence / médical intégrées (à jour ou non)
🛢️ Suivi carburant et huile
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Carburant ajouté avant/ après
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Huile ajoutée avant/ après
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Lieu d’achat carburant
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Mode de paiement (carte club, pilote, facture)
🛠️ Données maintenance
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Heures et cycles utilisés
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Préparation pour le calcul automatique des butées
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Lien automatique vers le module maintenance 4fly
🔒 Traçabilité complète
À chaque vol, 4fly enregistre aussi automatiquement :
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l’utilisateur qui a créé le vol,
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l’utilisateur qui l’a modifié,
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l’horodatage exact,
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l’état du vol (validé / non validé),
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l’impossibilité de modifier un vol validé (sauf admin).
Cette traçabilité est impossible à garantir avec un carnet papier.
4. Validé ou non validé : un système qui sécurise la maintenance
Un vol a deux états :
1. Non validé
-
Le vol peut encore être modifié.
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Les responsables peuvent vérifier la cohérence :
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temps bloc,
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compteurs,
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horodatages,
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cohérence avion (pas de compteur “en arrière”).
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2. Validé
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Le vol devient verrouillé.
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Il est utilisé pour calculer :
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les butées 50/100h,
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les heures depuis dernière maintenance,
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les cycles,
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les projections d’entretien.
-
Impossible de manipuler les données une fois validées →
c’est une sécurité supplémentaire pour les clubs et les mécanos.
5. Comptabilité automatique : un lien vol ↔ écriture propre et traçable
Sur carnet papier, la facturation repose sur :
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un bénévole qui recopie les vols,
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un calcul manuel (avec parfois des erreurs),
-
des retards dans la saisie.
Avec 4fly :
-
chaque vol validé génère automatiquement une écriture comptable ;
-
le lien vol ↔ écriture est bidirectionnel ;
-
le trésorier dispose d’une source unique et fiable ;
-
l’expert-comptable peut importer les données directement.
Le carnet n’est plus un simple registre :
c’est la source légale de vérité pour la facturation et la comptabilité.
6. Sécurité des données : bien plus solide que le carnet papier
Le carnet papier présente de nombreux risques :
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Perte, vol, incendie
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Classeur oublié dans un hangar
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Taches, déchirures, pages arrachées
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Écriture illisible ou rature
Avec 4fly :
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stockage sécurisé sur Supabase (PostgreSQL + sauvegardes auto),
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données chiffrées en transit et au repos,
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accès par permissions (RLS),
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isolation totale par club,
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identifiants uniques par vol (UUID),
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sauvegardes automatiques quotidiennes.
Impossible de perdre le carnet :
il est répliqué sur plusieurs zones géographiques et accessible depuis n’importe quel appareil.
7. Gestion multi-formats : decimal ou classique, à vous de choisir
4fly s’adapte à la pratique du club :
Format DECIMAL
Ex : 123.5 heures
→ Standard simple, compatible calculs automatiques
Format CLASSIC
Ex : 123:30 (heures:minutes)
→ Format traditionnel très utilisé en club
4fly convertit automatiquement les deux formats, sans erreur.
8. Pourquoi un carnet numérique est meilleur qu’un carnet papier
Voici un résumé des avantages concrets :
| Papier | Carnet numérique 4fly |
|---|---|
| Risque perte/dommage | Sauvegarde cloud multi-zones |
| Illisible + erreurs humaines | Champs structurés + validations automatiques |
| Calcul butées manuel | Calcul automatique maintenance |
| Pas de traçabilité | Audit complet (création, modification, validation) |
| Données dispersées | Centralisation vols + maintenance + finances |
| Totaux à recalculer | Agrégation automatique |
Le carnet papier rassure par habitude.
Le carnet numérique rassure par rigueur et fiabilité.
Conclusion : le carnet de route numérique n’est pas seulement légal… il est plus sûr que le papier
Un carnet papier peut être perdu, mal rempli, incomplet ou illisible.
Un carnet numérique bien conçu comme celui de 4fly :
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stocke tout,
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vérifie tout,
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historise tout,
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empêche les incohérences,
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permet un audit clair,
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sécurise la maintenance,
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et simplifie la vie du club.
C’est une évolution naturelle, au service de la sécurité et de la modernisation des clubs.
👉 Demandez une démonstration du carnet de route numérique 4fly, avec vos propres avions et vos propres procédures.
En 15 minutes, vous verrez comment moderniser votre carnet sans perdre vos habitudes.