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L'aviation associative mérite mieux qu'un logiciel hors de prix

L'aviation associative mérite mieux qu'un logiciel hors de prix

Gérer un aéroclub ne devrait pas coûter le prix d'un moteur neuf. Pourtant, chaque année, des centaines de présidents bénévoles font face à un choix impossible : débourser des milliers d'euros pour un logiciel de gestion, ou continuer à jongler entre Excel, des carnets papier et des nuits blanches. Chez 4fly, nous avons cette conviction profonde : l'aviation associative française mérite des outils à la hauteur de son engagement, sans que cela ne plombe son budget. C'est pourquoi nous avons construit une plateforme complète et gratuite, spécialement conçue pour les aéroclubs et clubs ULM. Parce que l'argent des cotisations doit servir à faire voler les avions, pas à enrichir des éditeurs de logiciels.

Un président d'aéroclub, c'est un pilote qui a choisi la mission impossible

Imaginez. Vous êtes passionné d'aviation depuis l'enfance. Un jour, vous décidez de vous engager pour votre club, ce lieu qui vous a tant donné. Vous devenez président, trésorier, ou secrétaire. Vous pensez consacrer quelques heures par mois à une mission qui a du sens. La réalité vous rattrape brutalement.

Entre la comptabilité en partie double, les déclarations AERAL, la gestion des plannings de maintenance, les renouvellements de licence, la coordination des instructeurs bénévoles, et les permanences du week-end, vous vous retrouvez à gérer une véritable petite entreprise. Sans formation. Sans salaire. Sans reconnaissance. Sur votre temps libre.

Et comme si cela ne suffisait pas, il faut choisir un logiciel de gestion. Vous découvrez alors que les solutions du marché coûtent entre 600 et 2 500 euros la première année, puis des centaines d'euros chaque année suivante. Pour un club de 50 membres qui peine déjà à équilibrer son budget avec le prix du carburant qui flambe et des avions qui vieillissent, c'est un coup dur.

Une phrase revient souvent sur les forums : "Il faut être fou pour être président d'aéroclub de nos jours." Cette phrase nous fait mal. Parce qu'elle révèle une vérité dérangeante : nous avons collectivement échoué à soutenir celles et ceux qui font vivre l'aviation légère française.

L'aviation associative, ce trésor français qu'on laisse s'éteindre

La France compte plus de 600 aéroclubs répartis sur 450 aérodromes. Ces clubs, ce ne sont pas juste des endroits où l'on apprend à piloter. Ce sont des fabriques de rêves, des lieux de transmission, des espaces de passion partagée où un jeune de 15 ans côtoie un retraité de 75 ans, unis par la même fascination pour le ciel.

Ces clubs forment chaque année des centaines de pilotes, entretiennent des liens sociaux irremplaçables dans nos territoires, et perpétuent un patrimoine aéronautique unique. Ils le font avec des budgets minuscules, portés à bout de bras par des bénévoles dévoués qui sacrifient leurs week-ends et leurs soirées.

Pourtant, la réalité est sombre. La France perd 8 000 pilotes par an. Les heures de vol ont chuté de 33% en 26 ans. Des clubs ferment chaque année. Le cercle vicieux est implacable : moins de membres, moins d'heures de vol, des coûts fixes qui se répartissent sur moins de pilotes, des tarifs qui augmentent, encore moins de membres.

Dans ce contexte de survie, demander à un petit club de débourser des milliers d'euros pour un logiciel de gestion, c'est ajouter une pierre de plus sur le dos de Sisyphe. C'est tout simplement inacceptable.

Le pari de 4fly : la qualité sans le prix

Nous avons créé 4fly avec une idée simple mais radicale : un aéroclub ne devrait jamais avoir à choisir entre un bon logiciel et un bidon d'essence. Les solutions existent, la technologie est là, mais elle est verrouillée derrière des tarifs qui excluent les plus petits clubs, ceux qui en ont justement le plus besoin.

Alors nous avons fait un pari. Le même pari que font tous les jours les présidents d'aéroclub quand ils donnent de leur temps sans compter. Le pari que quand on mise sur la passion et la communauté, on crée quelque chose de plus fort et de plus durable que n'importe quel modèle basé sur l'extraction maximale de valeur.

4fly, c'est une plateforme complète de gestion pour aéroclubs et clubs ULM, gratuite sans abonnement pour les associations. Pas de version bridée. Pas de fonctionnalités premium cachées derrière un paywall. Pas de "gratuit pendant 3 mois puis 2 000€ par an". Gratuit, point.

Et contrairement à ce que vous pourriez penser, nous ne rognons pas sur la qualité pour tenir cette promesse. Au contraire. 4fly est aujourd'hui l'une des plateformes les plus complètes du marché. Gestion des membres, planning des vols, suivi de maintenance, facturation, comptabilité, carnets de vol numériques, gestion des instructeurs et de la formation, tableaux de bord temps réel : tout y est.

Nous avons même poussé le concept plus loin avec un système d'App Store intégré et un SDK ouvert. Concrètement, cela signifie que votre club peut adapter 4fly à ses besoins spécifiques, développer ou faire développer des modules sur mesure, sans être prisonnier de nos choix. Parce qu'un club ULM dans les Alpes n'a pas les mêmes besoins qu'un aéroclub d'Île-de-France qui forme 100 élèves par an. Votre club est unique, votre outil doit pouvoir l'être aussi.

La transparence avant tout : comment c'est possible ?

C'est la question que vous vous posez, et c'est normal. Comment une plateforme aussi complète peut-elle être gratuite ? Y a-t-il un piège ? Vos données vont-elles être revendues ? Des publicités vont-elles envahir l'interface ?

La réponse est non, et elle mérite une explication claire.

Nous croyons profondément qu'une entreprise peut avoir un modèle économique viable tout en servant une mission sociale. 4fly n'est pas une œuvre de charité, c'est une entreprise avec des salariés, des serveurs à payer, du code à maintenir. Mais c'est une entreprise qui a fait le choix délibéré de mettre sa mission avant son profit maximum.

Notre modèle repose sur plusieurs piliers. D'abord, la plateforme reste gratuite sans abonnement. Si votre club choisit d'activer les paiements par carte bancaire (une option, pas une obligation), nous prélevons une petite commission sur ces transactions pour couvrir nos frais - exactement comme le font tous les services de paiement, mais de manière transparente et sans frais cachés. Vous gardez la possibilité d'utiliser 4fly entièrement gratuitement si vous gérez vos paiements autrement.

Ensuite, nous développons des partenariats avec des acteurs de l'écosystème aéronautique qui partagent notre vision. Enfin, nous restons une petite équipe agile, sans bureaux luxueux ni frais de structure démesurés.

Notre engagement envers les pionniers : les premiers clubs qui nous font confiance aujourd'hui - disons la cinquantaine de clubs qui rejoignent 4fly pendant cette phase de lancement - resteront gratuits à vie, sans aucune contrepartie. C'est notre façon de dire merci à ceux qui prennent le risque de nous faire confiance les premiers. Pour les petits clubs, la gratuité restera de toute façon la règle, parce qu'il serait absurde de leur demander un abonnement ou des commissions importantes quand leur budget est déjà serré.

À l'avenir, si 4fly grandit et que nous atteignons une masse critique de clubs actifs, nous pourrions introduire un abonnement modeste pour les nouveaux clubs de taille moyenne ou grande. Mais ce sera transparent, annoncé à l'avance, et toujours avec un tarif bien inférieur aux milliers d'euros demandés par la concurrence. Les pionniers, eux, restent gratuits. Point final.

Ce que nous ne faisons jamais : nous ne vendons pas vos données. Nous n'affichons pas de publicité. Nous ne vous forçons pas à passer par nos partenaires commerciaux. Votre club reste maître de ses choix, de ses données, de son budget.

Cette transparence radicale n'est pas un argument marketing. C'est une question de cohérence. On ne peut pas prétendre servir le monde associatif aéronautique en lui appliquant les mêmes méthodes que les entreprises qui cherchent à maximiser leur marge à tout prix.

Un mouvement, pas juste un logiciel

4fly, avant d'être des lignes de code et des serveurs, c'est d'abord une conviction et une communauté. C'est la conviction que l'aviation légère associative française ne doit pas mourir étouffée par des coûts administratifs et logiciels injustifiés. C'est la communauté grandissante de clubs qui ont fait le choix de reprendre le contrôle de leurs outils, de leur budget, de leur avenir.

Chaque club qui rejoint 4fly est un club qui économise des centaines d'euros par an. Des euros qui restent disponibles pour ce qui compte vraiment : entretenir les avions, former des jeunes, organiser des événements, créer du lien. Des euros qui servent à faire voler, pas à payer des licences logicielles.

Chaque club qui rejoint 4fly est aussi un vote de confiance dans un modèle différent. Un modèle où la technologie est un outil au service des passions humaines, pas une machine à extraire de la valeur des associations. Un modèle où la qualité et l'accessibilité ne sont pas incompatibles. Un modèle où les petits clubs ont accès aux mêmes outils que les grands.

Nous avons déjà entendu les sceptiques : "C'est trop beau pour être vrai", "Ça ne peut pas durer", "Ils vont devenir payants dans six mois". Nous les comprenons. Le cynisme est une réaction naturelle quand on a été déçu trop souvent. Mais nous sommes là pour le long terme, et notre engagement envers les pionniers et les petits clubs est inscrit dans notre ADN.

L'heure du choix

Si vous êtes président, trésorier, ou membre du bureau d'un aéroclub ou d'un club ULM, vous connaissez la fatigue qui accompagne cette responsabilité. Les soirées passées à faire des tableaux Excel qui ne communiquent pas entre eux. Les week-ends sacrifiés pour faire tourner un club avec des outils inadaptés. Les budgets serrés où chaque dépense doit être justifiée trois fois.

Vous méritez mieux. Votre club mérite mieux. L'aviation associative française mérite mieux.

4fly ne résoudra pas tous vos problèmes. Nous ne ferons pas baisser le prix du carburant, nous ne simplifierons pas la réglementation EASA, nous ne créerons pas magiquement des bénévoles. Mais nous pouvons vous offrir un outil moderne, complet, et sans abonnement qui vous fera gagner du temps, réduira votre charge mentale, et libérera des ressources pour ce qui compte vraiment.

Nous pouvons vous offrir la certitude que l'argent de vos membres va là où il doit aller : dans les avions, dans la formation, dans le lien social qui fait la force des clubs.

Rejoignez le mouvement

Créer votre club sur 4fly ne prend que quelques minutes. Pas de carte bancaire demandée. Pas de période d'essai limitée. Pas de piège. Juste un outil au service de votre passion, sans abonnement, parce que c'est comme ça que les choses devraient être.

Des clubs nous ont déjà fait confiance. Ils ont retrouvé du temps pour voler, de la sérénité dans leur gestion, et des marges de manœuvre dans leur budget. Ils participent à prouver qu'un autre modèle est possible, que la tech peut être au service du bien commun, que l'aviation associative a un avenir.

On se lève pour ça tous les matins.

Et vous ? Vous êtes président d'un aéroclub qui peine à joindre les deux bouts ? Trésorier qui passe ses week-ends sur Excel ? Secrétaire qui gère les adhésions sur des fichiers papier ? Instructeur bénévole qui aimerait simplifier le suivi de ses élèves ?

Il est temps de reprendre le contrôle. Il est temps de dire non aux éditeurs qui vous font payer des milliers d'euros pour des fonctionnalités de base. Il est temps de rejoindre un mouvement qui replace l'humain et la passion au centre.

Créez votre club sur 4fly.io dès aujourd'hui. Sans abonnement. Rejoignez les pionniers qui bénéficieront de la gratuité à vie. Parce que l'aviation associative française ne devrait jamais avoir à choisir entre bien gérer et bien voler.


4fly.io - La gestion d'aéroclub comme elle devrait être : complète, moderne, et sans abonnement.

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