LFCQ - Graulhet Montdragon

Le site présente l’Aéroclub de Graulhet, invitant les visiteurs à embarquer – "Welcome on board" – et fournit de multiples informations sur l’histoire, les activités, la flotte ainsi que les actualités du club.

Coordonnées

Aéroclub de Graulhet

Téléphone : +33 5 63 34 51 07

Email : aeroclubdegraulhet@yahoo.fr

Site web : http://www.aeroclub-graulhet.com/

Localisation

Latitude : 43.768611

Longitude : 2.007778

Situé à Graulhet, dans le Tarn. L’aérodrome comporte des pistes revêtues et herbe, avec une altitude de 583 m.

Formations

Types de formation proposés :

Brevet d’Initiation Aéronautique (BIA)
Autorisation de Base LAPL (ABL)
Brevet de Base (BB)
Light Aircraft Pilot License (LAPL)
Private Pilot Licence (PPL)

Le club propose des formations complètes pour devenir pilote, débutant par une initiation (BIA) pour les jeunes, suivi de formations théoriques et pratiques menant aux licences LAPL ou PPL. Les cursus incluent heures de vol encadrées, préparation aux examens théoriques et conversion possible du Brevet de Base vers le LAPL.

Tarifs

Baptêmes de l'air

Piper J3 : 100 € par vol (1 passager)
Robin HR200 : 100 € par vol
Robin DR400 : 100 € (option selon configuration passagers)
Piper Archer II – PA 28 : 125 € (VFR) ou 178 € (IFR)

Formations

Cotisation annuelle au club : 150 € (120 € pour les moins de 25 ans)
Licence et assurance : 81 € annuels
Licence avec abonnement à la revue Info Pilote : 127 € annuels
Divers frais (visite médicale, carnet de vol, etc.)

Autres tarifs

Les tarifications des heures de vol varient selon l’avion : Piper J3 à 105 €, Robin HR200 à 115 €, Robin DR400-120 à 136 €, Piper Archer II – PA 28 à partir de 158 € (VFR)

Flotte

Avions disponibles

Piper J3
Robin HR-200
Robin DR400 – 120
Piper Archer II – PA 28

Chaque appareil dispose de sa fiche technique spécifique. Par exemple, le Piper J3 est un avion de collection 2 places avec une vitesse de croisière d'environ 120 km/h, le PA 28 offre un EFIS et une puissance de 180 cv, tandis que le Robin DR400 – 120 et le Robin HR-200 présentent des configurations adaptées tant pour l’école de pilotage que pour le vol de loisir.

Équipe

Instructeurs

Jean-Marc CONDOM
Chef-Pilote, Instructeur avion monomoteur, Examinateur
Expérience en pilotage, Certification d'instructeur, Responsable de formation
Jean VALLAEYS
Chef-Pilote adjoint, Instructeur avion monomoteur
Instructeur certifié
Guillaume BEAUFILS
Instructeur avion monomoteur
Ian TUTAJ
Instructeur avion monomoteur
Sebastien VALENZA
Instructeur avion monomoteur, Responsable BIA

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